The best Side of maksud cvt transmission
The best Side of maksud cvt transmission
Blog Article
Beberapa pengemudi mungkin tidak menyukai sensasi berkendara dari CVT yang cenderung terasa berbeda dibandingkan dengan transmisi lain.
A CVT presents almost all of the identical simplicity of use that classic automatics do. One selects Dive or Reverse, plus the CVT then handles the engine’s pace assortment configurations.
Walaupun fungsinya masih sama seperti transmisi konvensional, dan berbeza daripada metod penukaran nisbah secara berperingkat dengan anjakan equipment, CVT pula berterusan mengubah nisbah gear, bersesuaian dengan nama diberikan.
Nk tanya,kalau awal pagi masuk gear D tp bila tekan minyak kereta xbergerak. Kena tggu lama sikit baru gear dpt tangkap. Ada masalah besar dgn gearbox ke atau leh selesai ngn tukar minyak equipment n filter. Kereta grandlivina one.8. Tq
Dengan CVT, Anda bisa lebih fokus pada pengalaman berkendara, merespons dengan cepat terhadap kondisi jalan tanpa harus repot-repot mengubah gigi. Ini menjadikan perjalanan Anda lebih menyenangkan, tidak peduli seberapa sering Anda berhenti dan melanjutkan perjalanan.
Antara kelemahan yang dijumpai oleh jurutera Hyundai Transys ialah respon pecutan yang lambat, bunyi yang dihasilkan oleh sistem CVT, dan masalah gelinciran antara belt dengan pulley.
Jika Anda adalah pengemudi yang sering berurusan dengan lalu lintas perkotaan, CVT adalah pilihan yang sangat baik. Ia menawarkan kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara sehari-hari, membuat pengalaman berkendara Anda jauh lebih menyenangkan.
Bagi yang menyukai seni berkendara tetapi tidak ingin repot, rasanya transmisi design semi otomatis atau DCT menjadi pilihan terbaik untuk saat ini.
Berbanding dengan AMT, penukaran equipment dibuat dengan lebih lancar walaupun terdapat sedikit sentapan terutama ketika memandu di dalam kesesakan jalan raya. Namun berbanding dengan gear automatik biasa, ia akan memberikan lebih “truly feel” ketika memecut seperti kotak gear dengan klac handbook.
Ciri khas design transmisi ini, pada bagian tuas transmisi, selain ada gigi P / N / D / R, juga ada logo “+” dan “-” untuk meningkatkan dan menurunkan gigi secara manual untuk mewujudkan pengoperasian gigi naik dan turun secara handbook.
Ketika Anda mengakses situs World-wide-web kami, kami menyimpan informasi tentang kunjungan Anda dalam file teks kecil yang disebut “cookie” pada tough disk Anda. Ini akan membantu kami mengidentifikasi Anda dan mengingat preferensi Anda saat berkunjung kembali.
Pada saat kendaraan membutuhkan tenaga yang besar, CVT bisa jadi kurang responsif dibandingkan transmisi otomatis konvensional yang lebih sesuai untuk akselerasi cepat.
Mechanism: It works by using a system of variable-diameter pulleys connected by a belt or chain, letting for seamless improvements in gear ratios.
3. Tidak cocok untuk kondisi berkendara yang ekstrem: Transmisi CVT kurang cocok untuk kondisi berkendara yang ekstrem, seperti berkendara di medan yang terjal atau mengangkut beban yang berat. Hal ini karena transmisi selanjutnya CVT cenderung lebih cepat panas dibandingkan dengan jenis transmisi lainnya.